Новости отрасли

Эволюция автомобильных фар, от первоначальных керосиновых ламп до современных интеллектуальных лазерных фар, является микрокосмосом развития автомобильной технологии. Это не только осветительный инструмент для ночного вождения, но и важный аксессуар для улучшения безопасности вождения и внешнего вида транспортного средства. От галогена к светодиоду: технологический скачок Галогенные фары: С зрелой технологией, простой структурой и низкой стоимостью они были стандартной конфигурацией для большинства экономичных автомобилей в прошлом. Недостатками являются желтоцветная яркость, высокое потребление энергии и короткая продолжительность службы. Ксеноновые фары (HID): излучают свет через дугу высокого напряжения, с высокой яркостью, белым цветом и длительным сроком службы. Но для этого требуется объектив и регулятор напряжения, что дорого и имеет задержку запуска. Светодиодные фары: нынешняя главная тенденция. Он имеет преимущества крайне низкого потребления энергии, длительного срока службы, мгновенного освещения и гибкого дизайна. Он не только может достичь более интеллектуальной регулировки яркости, но и может сформировать уникальный "язык света", значительно улучшая распознавание транспортного средства. Лазерные фары: верхняя конфигурация высококлассных брендов, таких как Audi, которую можно назвать «фабрикой света». Расстояние освещения чрезвычайно длинное (до двух раз больше, чем светодиодные лампы), а потребление энергии чрезвычайно низкое, что является направлением развития будущих технологий освещения. Меры предосторожности по модернизации и модификации Многие владельцы галогенных фар надеются перейти на более яркие…

В конструкции передней стороны автомобиля есть компонент, который не только несет решающие инженерные функции, но и определяет визуальную душу автомобиля, которая является решеткой автомобиля. Он превратился из простого функционального открытия в самый узнаваемый дизайнерский символ бренда, идеальное сочетание инженерии и искусства. 1、Основная функция: "дыхательная система" транспортного средства Основная функция решетки является функциональной. Обычно это отверстие на переднем бампере, основной задачей которого является ввод охлаждающего воздуха в отделение двигателя. Рассеяние тепла и охлаждение: двигатель генерирует большое количество тепла во время работы, требуя непрерывного потока воздуха через радиатор, чтобы охладить его. Решетка является входом в этот "жизненный проход", обеспечивая работу двигателя при оптимальной температуре. Потребность в впуске: для моделей с турбонаддувом интерхолдер также требует холодного воздуха, введенного решеткой, для охлаждения сжатого высокотемпературного впуска и повышения эффективности двигателя. Кроме того, он также обеспечивает внешний свежий воздух для системы кондиционирования воздуха. Защитная функция: сетка или сетка, подобная структуре за решеткой, может эффективно предотвратить непосредственное воздействие больших летающих камней, ветвей деревьев и других чужих объектов на дорогие и хрупкие компоненты ядра, такие как радиаторы и конденсаторы. 2、Эволюция дизайна: от функциональных компонентов до бренда "Лицо" С развитием автомобильной промышленности конструктивная ценность решеток давно была на уровне их функциональной ценности и еще более заметна. Ранняя стадия: В…

В глазах большинства людей, дверь автомобиля является просто простым компонентом, используемым для входа и выхода из кабины и вентиляции. Однако это далеко не так просто. Это ключевая часть конструкции автомобиля, первый барьер для безопасности, отражение эстетики дизайна и сцена для растущих инноваций в автомобильной технологии. Автомобильная дверь, которая сочетает в себе сущность машиностроения, материаловедения, электронных технологий и промышленного дизайна. 1、Основная функция: ядро безопасности, удобства и комфорта Основная функция двери для автомобиля - обеспечить удобный доступ пассажиров. Но на этой основе она была наделена более основными миссиями: Краеугольный камень пассивной безопасности: дверь автомобиля является важным компонентом боковой конструкции транспортного средства. Он обычно имеет встроенные противостолкновенные балки (изготовленные из высокопрочной стали или алюминиевого сплава) внутри, которые могут эффективно противостоять вторжению в боковые столкновения и резервировать жизненно важное пространство для пассажиров. Прочные дверные шарниры и механизм блокировки гарантируют, что дверь не будет легко открываться в случае столкновения, гарантируя, что пассажиров не выбросят из автомобиля. Уплотнение и тишина: дверь автомобиля изолирована от ветра, дождя, пыли и шума через сложную систему уплотнительных полос, образуя спокойное и удобное частное пространство вместе с кузовом автомобиля. Тупый «взрыв» при закрытии двери часто является первым впечатлением, которое измеряет мастерство и чувство качества транспортного средства. Платформа интеграции функций: Современные автомобильные…