В конструкции передней стороны автомобиля есть компонент, который не только несет решающие инженерные функции, но и определяет визуальную душу автомобиля, которая является решеткой автомобиля. Он превратился из простого функционального открытия в самый узнаваемый дизайнерский символ бренда, идеальное сочетание инженерии и искусства.

1、Основная функция: «дыхательная система» транспортного средства

Основная функция решетки является функциональной. Обычно это отверстие на переднем бампере, основной задачей которого является ввод охлаждающего воздуха в отделение двигателя.

Рассеяние тепла и охлаждение: двигатель генерирует большое количество тепла во время работы, требуя непрерывного потока воздуха через радиатор, чтобы охладить его. Решетка является входом в этот «жизненный проход», обеспечивая работу двигателя при оптимальной температуре.

Потребность в впуске: для моделей с турбонаддувом интерхолдер также требует холодного воздуха, введенного решеткой, для охлаждения сжатого высокотемпературного впуска и повышения эффективности двигателя. Кроме того, он также обеспечивает внешний свежий воздух для системы кондиционирования воздуха.

Защитная функция: сетка или сетка, подобная структуре за решеткой, может эффективно предотвратить непосредственное воздействие больших летающих камней, ветвей деревьев и других чужих объектов на дорогие и хрупкие компоненты ядра, такие как радиаторы и конденсаторы.

2、Эволюция дизайна: от функциональных компонентов до бренда «Лицо»

С развитием автомобильной промышленности конструктивная ценность решеток давно была на уровне их функциональной ценности и еще более заметна.

Ранняя стадия: В первые дни рождения автомобилей решетка была просто чисто функциональным компонентом, спроектированным просто или даже открытым.

Стильный период: начиная с 1930-х годов бренды начали осознавать важность дизайна фронт-энда. Например, «решетка в форме почки» BMW, решетка «большого рта» Audi и решетка «в форме щита» Alfa Romeo все стали семейными генами, передаваемыми на протяжении десятилетий, делая автомобили легко узнаваемыми даже без логотипов.

Современное и будущее: сегодня решетки стали «первым визуальным фокусом» автомобильного дизайна. Его размер, форма и материал (хромированный, высокоглянцевый черный, цвет кузова) непосредственно определяют личность автомобиля — будь то роскошный и атмосферный, спортивный и жестокий или технологически простой.

3、Вызовы и инновации в эпоху электричества

Рост электромобилей привел к революционным изменениям в дизайне решетки.

Изменение функциональных требований: чисто электрические транспортные средства не имеют двигателей внутреннего сгорания, что значительно снижает спрос на рассеивание тепла. Теоретически они больше не требуют огромных воздушных потоков.

Дилемма дизайна «поддельной решетки»: Чтобы сохранить признательность бренда и эстетические привычки потребителей, многие электромобили (такие как BMW серии i, Hyundai серии IONIQ) выбирают сохранить форму решетки, но превращают ее в закрытую «поддельную решетку» с интегрированными датчиками, камерами и аппаратным обеспечением для сопровождения вождения внутри.

Рождение нового языка дизайна: с другой стороны, такие бренды, как Tesla и Extreme Krypton, смело отказались от традиционной концепции решетки и приняли полностью закрытую и гладкую переднюю сторону, создавая чрезвычайно простой и футуристический образ, создавая новую тенденцию дизайна.

4、Активная решетка: интеллектуальная функциональная сублимация

Технология также принесла инновации в традиционных областях — Active Grille Shutter. Эта система обычно состоит из электронно управляемых лезвиц.

Принцип работы: когда транспортное средство не требует большого количества охлаждения (например, высокоскоростного круиза, холодного запуска), лопати закрываются, снижая коэффициент сопротивления; Когда система обнаруживает увеличение потребности в охлаждении (например, интенсивное вождение или низкое скоростное лазание), лезвия автоматически открываются и вводят охлаждающий воздух.

Преимущества:

Снижение потребления топлива/электроэнергии: при выключении он может оптимизировать аэродинамику и снизить сопротивление ветру до определенного процента, тем самым экономяя энергию.

Быстрое разогрев: закрытие решетки, когда автомобиль холодный, может уменьшить тепло, переносимое потоком воздуха из двигателя, помочь двигателю быстрее достичь рабочей температуры и повысить эффективность.